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马自达方面透露，2019年搭载创驰蓝天X发动机的车型将正式投放市场。此外，在新能源大潮的驱动下，马自达也在筹备在中国市场推出新能源车型。据渡部宣彦透露，马自达正和中国本土合作伙伴共同开发新能源车，这款车专为中国市场研发，将于2020年正式在中国市场投放。

其次，澳大利亚未能将影响进口产品销售的法律、法规或行政裁定迅速公布以使得各国政府和贸易商知晓。违反了GATT第10条关于“贸易法规的公布与实施”的规定。再次，澳方的相关决定似乎缺乏国际标准的基础。第一财经记者了解到，中方曾在上一次CTG会议上说，注意到2018年8月22日澳大利亚通信与艺术部常务副部长以电话形式通知华为、中兴及澳大利亚当地电信运营商，将禁止华为、中兴参与澳大利亚5G项目。截至目前，相关禁止措施未见诸澳大利亚的官方文件。中方对澳方措施表示严重关切。

此前，知情人士向第一财经记者独家透露，中方于去年10月的市场准入委员会（CTG的下属机构）上首次向澳方提出关注；此后还在2018年11月CTG第二次提出；本次是第三次。他表示，此前澳大利亚均积极回复，并提供过原则性书面反馈。但中方最新表态认为，虽有反馈，但是自2018年8月底至今，澳大利亚政府从未就将中国供应商排除出5G建设提供清晰、充分的事实和法律依据。此外，中方也第三次在CTG会议上提出对美国联邦通信委员会（FCC）去年5月拟禁止联邦基金向被认定为“对美国国家安全构成风险的公司”购买产品与服务的关切，并敦促美国保证这些措施符合WTO规则。

借势“借壳+职业教育” 游资爆炒亚夏汽车进一步来看，游资之所以选中亚夏汽车，主要是看中了“借壳+职业教育”的题材。回查公告，亚夏汽车5月5日发布公告称，亚夏汽车将作价13.51亿元置出除保留资产外的全部资产与负债；同时拟收购李永新等11名交易对方持有的中公教育100%股权，置入资产总额达185亿元。重组完成后，上市公司实控人将变更为李永新和鲁忠芳，中公教育将实现借壳上市。

华林证券首席投资顾问胡宇表示，结构性牛市有望走向全面牛市，部分龙头股票发出了牛市的信号，说明这一波大概率是系统性机会，建议投资者满仓操作。而从经验上看，2019年核心资产（大盘成长和科技龙头风格主导）明显领先其他风格指数，预计2020年是小年，核心资产再次辉煌的概率不大，而超跌和滞涨的板块，尤其是中小盘价值股，有望在2020年上半年出现超跌反弹。

数据显示，截至今年5月，搭载创驰蓝天技术的马自达品牌车型在中国市场的累计销量已经突破100万辆。在今年5月的技术发布会上，马自达发布了创驰蓝天发动机的进化技术——创驰蓝天X发动机。这款发动机采用压燃点火技术，能够综合柴油机和汽油机的技术，确保强劲动力和低油耗。